Баржи разделяются на две категории: сухогрузные равно наливные. Сухогрузные баржи делят сверху трюмные, баржи-площадки и специализированные. ЯЗЫК трюмных барж грузоподъёмностью от 400 буква чистяком искренние трюмы, парные борта также двойное дно. Трюмные баржи самый меньший грузоподъёмности элементарно располагают одинарные борта равным образом днище. Трюмные баржи, возящие грузы, боящиеся подмочки, со стороны руководящих органов прикрываются сдвижными люковыми крышками. Баржи-площадки предназначены чтобы транспортировки грузов на палубе. ДЛЯ специализированным баржам смотрятся баржи-гаражи чтобы транспортировки тракторов и автомобилей, зерновозы, саморазгружающиеся баржи для транспортировки цемента (а) также т. д. Зрелые баржи транспортируют жидкие съестные припасы (гл. обр. нефтепродукты) только в течение трюмах или на специализированных встроенных ёмкостях. У перевозке ковких провиантов они оборудуются способ организации подогрева. Сухогрузные баржи имеют грузоподъемность от 100 до 4000 т, зрелые – ут 11 000 т. Баржи эксплуатируются в течение первостепенном сверху внутренних гидрофитных путях (реки, озёра, водохранилища), пореже – в течение морских условиях (внутренние или береговые уймищи, проливы). На внутренних гидрофитных путях из барж создаются буксируемые или толкаемые составы, подключающие в себя от одной до пары десятков барж. Несамоходные морские баржи эксплуатируются в течение умышленно спроектированных составах изо судна-толкача и одной баржи. Кормовая часть этакий баржи имеет вырез чтобы входа носовой доли судна-толкача. Оба корабля оборудуются гидромеханическим сцепом. Якорница (а) также туер оборудуются также буксирным устройством для возможности вождения сверху буксире.
